それさえもおそらくは堺皇堂な日々

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新たなるトラブルを求めて
　別に求めていませんが、なんか見つけてしまった。

　Golf3のアンテナ部分付け根。
　樹脂パーツが見事なまでに割れております。いつ割れたんだ？　さっぱり記憶にございません。
　アンテナは助手席側に在るわけでして、普段は運転席側しかみないから、まったく気づきませんでした。

　SCOTで聞いたところによると、困った事に樹脂パーツだけで部品が出るわけではなく、アンテナとセットで1万円ほどとか。
　ばかやろう。
　いっそルーフアンテナにしてみようか？　と相談したところ、こっちはパーツ大だけで2万円オーバー。屋根に穴を開けたりするわけで、10年以上持つ事を考えるならば、普通に現行で新品交換した方が安く付くので部品発注する運びになりました。
　来週日曜、エンジンオイル交換と一緒に補修予定。

　あっ！　まだレカロシートのシートレールは手に入りません。
　こっちの道のりは長いぜ……。

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2008/08/31 21:33 | 車 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
予定通りの消化
　ちゅうわけで、昨日書いた通りの予定を無事に消化。

　車引取り。
　クラッチ交換してひゃっほう。つながる位置が違いすぎて、最初の発進でエンストしかけたぜい（笑。実は途中で1回エンストしたけどさ。
　付いていたクラッチ板を見せてもらったら、スリットの後はあるけど、ほとんどツライチになっていて、傷んで至りとか、かなりヤバイ状況でした。163,500kmもつかってりゃ、しょうがないですね。

　あと、部品取り車が1台入ってきたので、そこを物色。テールランプ（ダーク）1組とレカロシート1脚を予約。
　来週の日曜日、11:00すぎぐらいにSCOTで再び取り付け作業なり。
　念願の運転席シート取替えががが。
　部品取り車には、もう1脚レカロシート（紫でフルバケットのやつ）があるので、欲しい人はGO！　おいらが付ける普通のタイプは、あげません。

　んで、土曜日の目標撮影標砲撃位置確認。
　神戸ポーアイしおさい公園の北端から狙う予定であるが、手すりが邪魔だな。ぜひとも消し去りたい（無理。公園とマンションの間、一段高くなっているスペースがあったので、そこに三脚を構える方がよいかもしれん。当日の場所取り競争に負けなければ、の話ではある。
　08/02は日中にポーアイ入りして、どこか空調の効く場所でゆっくりしておきたいのだが、場所が思いつかん。
　漫画喫茶とかあればよいのだが、調べたら全部三宮〜神戸駅付近しか出てこねぇよ。UCCに珈琲1杯で3時間とかねばるのは、さすがに無理があるだろ……。ノートPC＋録画番組があれば、それぐらいいけるか？　金曜深夜だけで4本スタックがたまるしなぁ（笑。

　ところでしおさい公園付近って、どれぐらいから人が集まり始めるんだろうか？
　誰もしらね〜んだろうな……。
　ま、感で行動するか。

　試し撮りも一応実施。しおさい公園北端からだと35mm〜40mm程度の焦点距離があれば、おそらく花火打ち上げポイントの全域が入りそうな予感。
　広角はDA40mmF2.8Limitedが主砲になるか？
　望遠はFA77mmF1.8Limitedだと足りなさそうなので、タムの28-300mmの100mm〜200mm付近が主砲になると予想。

　う〜ん。DA☆50-135mmF2.8レンズがほしくなるぜ。
　お金はレカロシートに換わるので、買えません。

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2008/07/27 22:03 | 車 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑
復活の明日予定
　というわけで、明日は昼からSCOTで車引取り。クラッチとバッテリーがおニューになるんですよっ！
　163,000km使用したクラッチ君なので、これで次回交換は走行距離30万kmオーバーの頃か……さすがにもう乗ってないか？　どうだろう。銀行でお金を引き出し、支払金の準備もOK。またいっぱいお金使ったなぁ。
　ここからは、消耗品のみの交換の予定。
　と、何回書いただろうかねぇ（笑。

　その後、来週土曜日の夜間戦闘の下見（神戸、ポートアイランド方面）へ行く予定。
　夜戦用の装備追加もしてみた。

　これでバルブ撮影もパワーア〜ップ。
　ケーブルスイッチだとHOLD（シャッターを切ったまま固定）出来るのね……。熊野夜間戦闘のも使うべか。

　あと、全然関係ないが、Webラジオの新番組を聴いた。
　『SMGTV -白石稔の元気になるテレビ-』
　そしていきなり

白石稔：「……私の友人の『いちごみるく』と言う方がですね……」

　発言に吹いた。前々（別Webラジオ番組）からあんまり隠す気はなさそうな雰囲気はあったけどな（笑。
　しばらく聞いてみる予定。

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2008/07/26 23:06 | 車 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
プチオフだぜひゃっほい
　というわけで、メールで連絡があってこの休みはオーディオショップ「コンジェ」までお出かけ予定。
　久しぶりだなぁ。
　前回行ったのはいつだったかのう。

　うちのGolfもオーディオは何とかしたいんだよね。
　iPod接続うんぬん以前に、左スピーカーと右スピーカーが逆に聞こえているからな。
　最初は気づかなかったんだけど、家のスピーカーとかヘッドフォンと明らかに聞こえる位置が逆転してるわけである。
　いやはや。

　でもな、コンジェで頼むとその時点で予算超過なのはわかりきっているので、とても頼めそうにありません。

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2008/06/11 22:39 | 車 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
夏の陣に向けての資金調達
　6月に入ってしまいました。
　春の車検時に懸案事項として残っている項目（バッテリー、ミッションオイル、クラッチ）の整備に向けて、そろそろ予定を立てる必要が出てきているわけであります。
　予定といっても、SCOTでM氏と雑談しながらあいているスケジュールを組だけなんだが（笑。

　これで20万kmオーバーに向けて、また一歩前進。
　特にクラッチは、買い換えるまで交換する必要は無いはずだ。
　買い換えたい車がないとうい現実問題は除くとして。

　あ〜いつになったらシート＆足回り交換にまで予算が回せるのだろうか？
　叫んでいるうちに、また数年ぐらい経過しそうで怖いぜ。

　本当を言うと、オーディオもいい加減交換したいんだけどな。iPod接続可能モデルにしたいぜ。

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2008/06/05 23:34 | 車 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑
R168、プチ調査報告
　先日のGWツーリングレポについて、各地のBlogでアップされている内容を吟味しているうちに一つの疑問が出てきたのでネットでチェック。
　例のR168の崩落復旧工事って、今年の3月で完了していたのね……。
　んなわけで、ちょっくら確認。

　多分、この辺が崩落していた辺りだと思うが、あんまり自信ないです。
　画面センター付近の橋桁に支えられているのがR168。撮影はその下を走っている、工事中に迂回路として使われていた県道より。

　とりあえず復旧した部分を走ってみたけど、そこはいいんだよ。
　でも、従来からの問題点であるところの蝶・狭隘部分は解決されておらず。走ったことがある人ならご存知、例のガソリンスタンドのある付近は前のままの細さなので、行楽シーズンは決して通りたいとはいえないあのまま。
　撮影のために県道も走ったけど、やっぱり迂回路の方が走りやすいよ（笑。

　迂回路への分岐（北側）付近の画像も添付。

　右側は大々的に絶賛工事中。R168の新しいバイパスになるんじゃないかと予測。
　バイパスの完成にはまだ数年かかるか？
　今R168を走るなら、開通したけど迂回路を選択した方が楽って事で。

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2008/05/25 22:05 | 車 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
今月の苦痛なる日々
　火曜日未明に調子が悪くなったおなかであるが、自覚してから30時間弱でほぼ元通り。
　水曜日のお昼に至っては、昼飯を食べたにもかかわらず胃がムカムカ。調子が悪くてムカムカしているのではなく、空腹でムカムカしているというありえない状況。
　ええ、水曜日の晩御飯を食べおえてようやく落ち着きましたよ（笑。
　苦しいときにこそ、食わねばなるまい。

　上司にしかられても。彼女に振られても。

　5月といえば、毎年恒例である自動車税振込。
　一生非通知でお願いしたいんですが、そういうわけにもいかないので封筒を開いて中身を確認。
　……あれ？　指定金額がなぜか4万円を超えていますよ？

　古い車に乗っている人間は、より多く払えという事か。詳しくは自動車税infoを参照されたし。

　「古い車＞低性能＞迷惑を掛ける」
　という図式なんだろうな、えろい人たちは。そりゃ丸13年経過した車だけど、同程度の排気量車両と比べて燃費ベースでいまどきの車に負けているとは思っちゃいないんですがね。
　ちゅうか、トルコンズルズルで低効率なATマンセー国日本はATに課税するべきだと断言します。
　トルコン式ATなんざ1速及び発進時（20km/h未満ぐらい？）以外、直結にしろよ。ハイテク搭載するよりも、確実に効果が望めるから。
　そもそも古い車を乗り続ける事のランニングコストによる影響より、廃車（リサイクル）にする手間や新車の生産流通販売にかかるコストの方が遥かに問題だろ。

　エコヤクザ、エコ利権業者は始末におえんからな。

　とりあえず給料はいったし、払いにいこう……。

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2008/05/23 22:33 | 車 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
GW企画第三弾であります
　というわけで、出石までお出かけ。

　出石と言えばこの時計ですね。
　お約束すぎる画像であります。

　あまりに快調に走行してしまったので時間が早すぎたわけでして、ぶらっと出石探索。
　わてくし出石には今回含めて7回ほどきているわけですが、実は出石めぐりってしたことございませんの。
　おかげで東大ならぬ出石の赤門まで見てしまいました。観光客なんて、1人もいませんでしたが（駐車場待ちが発生するぐらい人はいます。

　で、店に到着。11時過ぎで前に2組待ちであります。道は順調でしたが、蕎麦屋で渋滞です（笑。
　テキトーにまってから4人で注文。
　最初は皆様方「15皿ぐらい？」などと弱気発言が連発されていましたが、追加も含めて最終的に80皿到達。

　だ〜か〜ら〜20皿ぐらいは成人男子なら行けるんですってばよ！
　無論KSKも20皿食べてチビ1つゲットしました。
　蕎麦通認定まで残り4つです。
　KSK的に今日は過去においてもっとも早い時間帯に店入りしたためか、全ての蕎麦麺が蕎麦の形状をしておりました。蕎麦不足追加打ち＋繁忙時オーバーの場合は太さの違う麺が登場しちゃうんですが、それはそれで手打ちの証拠ってことですよね！？

　駐車場待ち渋滞しているぐらいなので、さっさと撤収。
　相変わらず快調に走行。抜け道で迷ったりしましたが、それはご愛嬌であります。

　最後にるり渓で温泉。
　雨風が強烈になってきたにもかかわらず、温泉の入り口はごったがえしております。名前を記入して待つこと45分。マジ、車以外のところで渋滞にはまっております。なんてこったい（笑。
　お風呂は普通に露天風呂がなくてしょんぼり。
　ないわけではないのが、入るためには水着ゾーンに行かなければならないので我々は敗北。

　お風呂からでて下駄箱に行くと、1名下駄箱のキーを間違われると言うハプニング。幸い、具体的な場所を覚えていたので事なきを得たわけであるが、まちがって渡された下駄箱の中身が空っぽであったことはきわめて謎である。

　風呂の隣のゾーンに移動して、うどんタイム。
　本日はスーパージャパン麺タイムです。
　そしてここのうどんがまた蝶・ウマス。

　こうしてGW企画は全て完了。
　参加された皆々さま、お疲れ様でした。

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2008/05/05 22:29 | 車 | トラックバック(0) | コメント(4) | page top↑
走り倒してこそナンボですがな
　今回の走り倒し企画は、別グループのツーリング企画に乗っかる（？）形で実施されました。
　というわけで、以下のような流れであります。

■起床
　4:55に目覚ましをセット。目覚ましが起動して、それを止めた事は記憶しているのだが、その次の記憶はなぜか5:12だった……あれ？
　取り急ぎ準備して出動。荷物類は事前に積み込んでいたり枕元にあったりなので、ここはスムーズ。集合場所である道の駅「かなん」まで問題なく移動。日中ならば間違っても利用しないR309本道利用であります。あと数時間もすれば、川べりで遊ぶ連中で渋滞が発生するからな。

■かなん
　ぞくぞくと終結。集合時間には9割以上のメンバーが集まっているとか、なんというマジメ軍団。
　おまけにツーリングのしおりまで配られました。なんという配慮。かつて30台以上が参集したオフに参加した事がありますが、そんなのもらった記憶ががが（笑。良くて参加メンバー表ぐらいです。

　面子がそろったら自己紹介。
　自己紹介って久しぶりだなぁ。何か笑わせる事をいわないと！　とプレッシャーを受けるのは関西人の宿命です。受けたかどうかは動でも良いのですが、某氏が「消える伝説」だの「一度通った道を二度通るなど、言語道断」だのを広められているのが大変です（笑。まだ「角があったら曲がらねばならんのだーっ！」は言ってません。これを実践したら家に帰れないって〜の。
　ネタはさておき、4人一塊となって出っぱつ。
　大人数でのツーリングは基本的に危険であるとの認識の持ち主なので、小分けにしたのは素晴らしいアイディアであります。ただ、午前中は走行車両が少なくて、すぐに全部まとまっちゃうんですがね（笑。

■高野山奥の院前駐車場
　早朝ということで、特に問題なく到着。高野山では、まだ桜が咲いておりました。
　トイレ休憩後はフリー走行タイムであります。

■龍神スカイライン
　駐車場から出発したのは最後から2番目でした。護摩壇山スカイタワーに到着した順位は秘密です。

　龍神スカイライン初走行の方もおられたので、適度に見て回られた方々も多いようです。KSKにとってはいつもの通りなれた道なので、ノンストップで全力全壊。何も壊してませんよ？
　今日の面子にはGolf4R32が複数台おられたので、旧世代のSOHCエンジン搭載車両であるところKSKとしてはドキドキであります。特にヒルクライムでは勝負になりません。レースをしているわけでは当然ないのですが、俺のような遅い車が走っていてはご迷惑ですよね。すいませんっ！　遅くて本当にすいませんっ！
　おニュータイヤになってはじめての全力全壊でしたが、思ったよりも鳴かなくてちょっと焦った。
　駐車場で歓談している間に、試乗会も少しだけ実施されました。

■道の駅「龍神」
　遅めのモーニング。
　この付近での食事は基本蕎麦とかが出るケースが多いので、あえてカフェでピザトースト。ウマス。

　紅茶が（多分）メニューに無かったので、ブレンド珈琲をチョイス。珈琲キライの人間ではあるが、値段から逆算すると結構いい感じの珈琲なのではないでしょうか？　この辺は珈琲が得意な人が語ってください。
　ここであだちさんの注文が取られていなかったというアクシデントがありました。頼んだ珈琲（3つ）が2つしか並ばなかったり、そもそも注文時に「以上です」と言ったら驚いたような反応をした店のねーさんの反応から、怪しいとは思ったんだよ。

■渡瀬温泉
　道の駅「龍神」からコーナンの看板でよく見かける渡瀬温泉へ向けて出発。
　フリー走行から最初の4台一組になろうって話で解散したはずなのに、いきなりばらばらで出発ですよ（笑。KSKは大体道を知っているので、全然問題ないですが。
　しかしたどり着くまでは地獄だったな！
　遅い車に引っかかる＋気温ぐんぐん上昇＋朝食でおなか満足＋早朝起床の4重苦で蝶・眠い。道のそこここに新緑としだれ藤の美しいコンビネーションがありましたが、眠気にはかてません。いや、負けてたらこんな文章を書けてないんだけど。
　渡瀬温泉で昼食。「温泉おかゆ」を食す。
　なんか朝食を食べたばかりのような気がするが、紀伊半島ど真ん中で食事をする場所というのは色々と難しいのだよ！　特に大きな駐車場を持つ場所となると、かなり限定されます。今後のルート（R168を北上してR24へ）を考えると、後は道の駅「奥熊野古道ほんぐう」「十津川郷」「吉野路　大塔」ぐらい。熊野本宮大社も入れてよいのか。十津川温泉もあるけど、あそこで大きい駐車場はなかったはずですな。
　ここで走り倒し企画組みは分裂。
　主体となるグループは、先のR168北上ルート（谷瀬の吊橋見物）で帰還。走り倒し組みはここからセカンドステージです（笑。
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2008/04/30 21:48 | 車 | トラックバック(0) | コメント(7) | page top↑
GWの予定が徐々に決まりつつあり
　なんだかよく知らないうちに、GWのツーリング予定が発生しています。
　04/29　龍神スカイライン
　05/05　出石蕎麦オフ

　いずれも連休の最終日（04/28は休暇をとる予定。
　どっちも近場だから余裕ですな（笑。南北方向への移動は、太平洋か日本海を見ないと「遠出をした」という感慨にふけれないというやばい状況になりつつあり（笑。「谷瀬の吊り橋」まででよく走った気になれていた十数年前が懐かしいぜ……。
　気力があれば、どこかで単独走行も入れたいところですな。

　ところで、出石蕎麦がお土産にほしい人っている？
　賞味期限もあるので05/05の当日の帰還ルート近辺、または1週間以内にKSKと直接会える人限定だけど。

　あー5月17〜18日の開田オフはどうしよう？

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2008/04/08 23:38 | 車 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑
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